
Mercedes E-Sprinter : le guide complet de ce fourgon électrique
Découvrons un des modèles proposés par Watèa : le Mercedes E-Sprinter ou Sprinter…
Lire la suiteLe Renault Master ne se présente plus. Ce modèle phare de la marque au losange se réinvente au fil des saisons. Disponible en 3 énergies (thermique, électrique et hydrogène), les performances du Renault Master électrique misent sur l’autonomie sans rogner sur le volume et la charge utile. Le fourgon idéal adapté à chaque professionnel, pour une conduite zéro émission. Le Renault Master E-Tech possède de nombreux points forts…
Le nouveau modèle Renault Master a été créé en soufflerie pour gagner en aérodynamisme. La marque lance ainsi le concept d’Aerovan. L’aérodynamisme se met au service des gains d’énergie : inclinaison du pare-brise, entrées d’air, forme des rétroviseurs extérieurs et forme du resserré de la zone arrière, etc.
Le constructeur propose 40 configurations différentes dans sa gamme, avec une hauteur et deux longueurs, soit des modèles L2H2 ou L3H2. A vous de trouver votre modèle parmi les offres du constructeur. Pour vous accompagner, comptez sur l’expertise Watèa by Michelin.
Le fourgon offre un volume utile jusqu’à 12 m3, en fonction des modèles (cabine approfondie, grand volume pour le transport de personnes, plateau, bennes, châssis-cabine, etc.).
Deux PTAC (poids total autorisé en charge) sont disponibles : 3,5 tonnes et 4 tonnes. Rappelons que les véhicules électriques permettent de rouler avec un PTAC supérieur à 3,5 tonnes avec un permis B dès lors que la vitesse du véhicule est bridée à 90 km/h (et avec installation d’un tachygraphe sous conditions).
Le fourgon Renault Master électrique possède un moteur d’une puissance maximale de 105 kW, soit 143 chevaux.
La batterie de 87 KWh assure une autonomie de 460 km (WLTP pour le modèle 4 T ou Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) pour une version du fourgon L2H2 4T (équipée d’un limiteur de vitesse à 90km/h).
Plusieurs options de recharge de la batterie électrique sont possibles :
Avec les solutions digitales de Watèa, conduire un utilitaire électrique devient simple : vous indiquez la destination et notre GPS calcule le meilleur chemin, en tenant compte de votre modèle de véhicule, de vos conditions de conduite et du temps éventuel de recharge. L’autonomie d’un utilitaire électrique n’est vraiment pas un souci avec Watèa by Michelin !
La puissance du moteur électrique d’un Master E-Tech est de 105 kW (équivalent 143 cv). Renault limite la vitesse à 90 km/h pour rendre le Master électrique accessible avec un permis B.
Lancé en 1980, le Renault Master n’a plus à faire ses preuves. Chaque génération de Master sait innover pour avancer sur l’énergie (électrique et hydrogène), sur l’autonomie et le design au service de la performance. Ainsi la nouvelle version Master E-Tech affiche une diminution annoncée de plus de 27 % de sa consommation électrique par rapport aux versions antérieures de l’utilitaire.
La sécurité est au cœur des priorités de la marque, avec par exemple :
Le fourgon Master électrique offre le même grand volume de chargement que les versions thermiques. C’est l’un des plus spacieux de sa catégorie. La charge utile atteint 1538 kg et l’utilitaire électrique assure 2,5 tonnes de capacité de remorquage. Le Master électrique assure un volume de chargement de 12 m3.
Doté d’un marche-pied, de larges portes coulissantes latérales avec 1310 mm d’ouverture et de deux grandes portes arrière à 270° d’ouverture, le Renault Master E-Tech facilite l’accès à la zone de chargement.
Le confort du conducteur de Master électrique bénéficie, lui aussi, des dernières technologies : siège enveloppant et planche de bord en forme de S, orientée vers le conducteur, pour gagner en confort dans sa zone de travail. Le développement du bureau mobile n’est pas oublié avec une bonne connectivité (prise USB-C, prises 220 V et 12 V).
Le Renault Master électrique offre 9 zones de rangement d’une contenance totale de 135 litres. Sous le siège passager ou sur la planche de bord, tout est bien organisé à sa place.
Les avis d’utilisateurs sur le Renault Master sont nombreux depuis la création du premier modèle. L’évaluation de nos équipes porte sur la performance globale et le retour d’expérience en situation de conduite réelle.
Comme tout véhicule utilitaire électrique, le Renault Master E-Tech offre une conduite en silence et en confort à vos chauffeurs. Le passage de la conduite d’un véhicule thermique à un utilitaire électrique sur un Master s’effectue facilement. Le confort de conduite, sans à-coup, offre un bon point pour la santé au travail des chauffeurs.
De plus, la mobilité électrique, c’est l’assurance de pouvoir circuler dans toutes les zones urbaines réglementées. Vous n’avez plus à vous soucier de travailler dans une ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité). Votre Renault Master E-Tech est le bienvenu à chaque instant.
Le nouveau Renault Master électrique est au prix conseillé constructeur de 58 000 € HT en septembre 2024. Ce tarif correspond à un achat hors TVA et hors bonus écologique. D’autres aides sont disponibles selon votre situation.
Avez-vous pensé à l’abonnement Watèa pour votre utilitaire électrique ? Un abonnement mensuel tout compris, sans apport ni caution. Plus complet que le leasing d’un Renault Master, l’abonnement Watèa, c’est l’adoption de la mobilité électrique en toute sérénité.
Véhicules, accès à l’énergie, services digitaux et accompagnement complet sont inclus. Notre accompagnement vous fait profiter d’une continuité opérationnelle dans l’adoption d’une flotte électrique. Adopter la mobilité durable, c’est bien plus qu’un véhicule électrique. Votre RSE (responsabilité sociétale des entreprises) prend pied sur des événements concrets et mesurables.
Nous étudions les solutions de recharge adaptées à votre entreprise et à vos besoins (réseau public, bornes de recharges sur site, etc.). Nous vous accompagnons dans l’audit de votre flotte d’utilitaires, le financement et l’électrification.
Assurance, assistance et accompagnement par des interlocuteurs privilégiés et par des plateformes digitales bien pensées sont compris. Bref, Watèa c’est l’alliance de l’expertise humaine et de la technologie pour adopter la mobilité durable.
Pour conclure : que pourrions-nous ajouter pour vous convaincre que le fourgon Renault Master électrique est le modèle idéal pour votre entreprise ? Le Master E-Tech aide votre société à réduire son empreinte carbone, sans compromis sur la performance ni la sécurité. Avec ses 40 modèles de véhicules utilitaires, vous trouverez celui adaptable à votre métier. C’est le moment de passer à la mobilité électrique !
Inutile d’acheter votre Renault Master ! Watèa by Michelin facilite votre adoption de véhicules utilitaires électriques avec son offre d’abonnement global : fourgon, aménagement personnalisé, assistance, assurance, étude du système de recharge adapté, kilométrage illimité, services numériques indispensables pour booster les performances et faciliter chaque métier.
Découvrez nos solutions adaptées à votre entreprise, permettant une continuité de votre activité, l’amélioration de votre productivité et la rentabilisation de votre investissement. À chaque étape, nous vous accompagnons dans la transition énergétique de votre flotte.
Prenons rendez-vous. Nous verrons ensemble comment appliquer les nouvelles réglementations sans impacter vos finances
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