Mobilité électrique en France – un réseau de recharge qui s’est transformé entre 2020 et 2025
Une transition de la mobilité électrique bien engagée pour les professionnels Depuis cinq ans, les infrastructures de…
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La transition énergétique des flottes de véhicules se développe doucement et de manière inégale selon les entreprises. Rappelons que la loi LOM (loi d’orientation des mobilités) impose des quotas de véhicules à faibles émissions pour les entreprises de plus de 100 véhicules. Or, en 2024, seul un quart des entreprises concernées a atteint les objectifs de la loi LOM. Quels sont les freins ? Comment réussir la transition énergétique de ses flottes ? Quel est l’impact de la loi de finances pour 2025 ? Watèa vous explique tout et surtout l’importance de l’accompagnement dans le verdissement des flottes.
Le dernier rapport Transport & Environnement (T&E) constitue un état des lieux du verdissement des flottes en France. En 2024, un quart des 3 700 entreprises concernées par la loi LOM (disposant de flottes de plus de 100 véhicules) respectent les objectifs assignés.
10 % d’entre elles font figure de bons élèves avec des quotas de véhicules à faibles émissions pouvant atteindre entre 38 % et 100 %. De l’autre côté, 45 % des entreprises n’ont immatriculé aucun véhicule électrique en 2024.
Dans tous les secteurs d’activité, se trouvent des entreprises engagées vers la transition énergétique. C’est donc plus une question de gestion de projet que de problématiques spécifiques à certains métiers.
Que nous apprend ce bilan de la loi LOM ? Lorsque la démarche de transition énergétique des flottes est lancée, elle peut vite être dynamique. Le plus difficile est donc le premier pas vers l’électrification. Comme le relève T&E, “le retard dans la conversion électrique des grandes flottes n’est pas dû à des obstacles techniques, mais à l’absence de projet de transition”.
Plusieurs raisons expliquent ces freins. En premier lieu, la loi LOM du 24 décembre 2019 prévoit des quotas pour les flottes de certaines entreprises sans les accompagner de sanctions.
Manque de moyens, d’anticipation ou de connaissances, les entreprises se heurtent à une démarche complexe lors de l’électrification des flottes.
Enfin, le manque d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) est de moins en moins vrai. Fin février 2025, près de 160 000 points de recharge étaient disponibles, en augmentation de 30 % sur un an.
Les entreprises doivent accélérer le verdissement de leurs flottes, ne serait-ce que pour respecter les nouveautés introduites par la loi de finances pour 2025.
Depuis le 1er mars 2025, la taxe annuelle incitative (TAI) remplace les quotas de la loi LOM pour atteindre 48 % de véhicules à faibles émissions d’ici 2030. Dès 2025, un nouveau quota de 15 % de véhicules est obligatoire.
Le non-respect des objectifs génère une pénalité financière calculée sur 3 variables :
En complément, la loi de finances pour 2025 instaure d’autres nouveautés en matière de mobilité durable :
Il est donc temps de s’intéresser à l’électrification de votre flotte dès maintenant ! Bonne nouvelle : Watèa vous accompagne à chaque instant pour simplifier le verdissement de votre flotte.
Le comité de direction n’a pas toujours une vision globale des avantages de l’électrification des flottes de véhicules utilitaires électriques :
Côté gestionnaire de flottes, c’est la complexité du projet d’électrification qui peut freiner le dynamisme. La transition énergétique constitue un écosystème complet à repenser pour le gestionnaire et les chauffeurs. C’est la raison d’être de Watèa : aider les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable.
Watèa s’appuie sur deux partenaires expérimentés et spécialistes de l’énergie, Powerdot et Electra, pour vous proposer une solution de recharge en itinérance au plus près de chez vous. Ainsi, nous nous focalisons sur l’étude d’électrification et la mise en œuvre des solutions axées sur les besoins de chaque entreprise.
Watèa vous accompagne pour orchestrer cette transition, comme le partenaire à long terme dans votre projet de transition énergétique. Cet accompagnement global s’effectue sans rupture d’activité, en plusieurs étapes :
La transition énergétique de votre flotte devient simple avec notre accompagnement. Notre gestion de projet global englobe tous les aspects techniques, financiers et pratiques. Et si nous échangions dès maintenant sur votre projet de verdissement de flottes ?
Découvrez nos solutions adaptées à votre entreprise, permettant une continuité de votre activité, l’amélioration de votre productivité et la rentabilisation de votre investissement. À chaque étape, nous vous accompagnons dans la transition énergétique de votre flotte.
Prenons rendez-vous. Nous verrons ensemble comment appliquer les nouvelles réglementations sans impacter vos finances
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