Ford e-Transit 3,9T dans un abonnement tout compris
Le Ford E-Transit 3,9T combine parfaitement puissance, efficacité et respect de l'environnement. Il offre une autonomie généreuse et un confort de conduite optimal. Avec son design moderne et ses fonctionnalités technologiques avancées, le Ford eTransit vous accompagnera efficacement dans vos tâches professionnelles.
En option : pneumatiques MICHELIN CrossClimate (235/65 R16C).
Volume utile jusqu'à 15,1 m³
Et jusqu'à 1381kg utiles.
Recharge jusqu'à 115 kW DC
Soit de 20% à 80% en moins d'une heure.
Notre avis sur le véhicule utilitaire
L’avis du Lab Watèa sur le Ford e-Transit 3,9T
Parce que chez Watèa, nous nous engageons à vous proposer une expérience de mobilité électrique efficiente, nous avons notre Lab ! Grâce à lui, nous testons tout, tout le temps. Nous analysons et mesurons les composantes de votre abonnement, y compris les véhicules. Ainsi, tous les utilitaires électriques au catalogue sont vérifiés par le Lab Watèa et commentés. Vous, vous comparez et choisissez votre abonnement les yeux fermés. Voici l’avis du Lab sur le Ford e-Transit.
Confort d'utilisation
Le Ford eTransit présente une bonne position de la prise de charge à l'avant, une très bonne régénération, ainsi qu'une direction confortable et précise. En option, une prise embarquée dans le cargo est disponible pour alimenter ses outils, offrant une polyvalence appréciable.
Dimensions
Une diversité des volumes disponibles allant de 9,5 m³ à 15,1 m³, permettant ainsi de répondre à différents besoins de chargement et de transport.
Design
L'écran tactile intuitif fournit une précision sur l'état de charge, facilitant ainsi la gestion et le suivi de la batterie du véhicule électrique.
Ford E-Transit : l’utilitaire électrique complet et polyvalent
C’est l’une des références de son segment. Le Ford Transit en version électrique est adapté aux usages des professionnels. Ce fourgon se décline en plusieurs versions, avec une autonomie qui permet d’accomplir de nombreuses missions pour les professionnels.
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